repülőtér név

Utazók millió követik el a tipikus hibát minden évben: lefoglalnak egy szuperolcsó fapados repülőjegyet valamelyik európai nagyvárosba, aztán csak később, a kiruccanás részleteinek megtervezésekor szembesülnek azzal, hogy a repülőtér, ahová megérkeznek majd, borzasztóan messze van attól a várostól, amelyről elnevezték a légikikötőt. 

Nem ott vannak a repterek, mint amit a nevük sugall

Szokták mondani, hogy a diszkont légitársaságok nem oda indítanak járatokat, ahová az utasok el szeretnének jutni, hanem oda, ahol a cég olcsón használhatja a repülőteret. Bár ez a vélemény talán kicsit túlzó, ennek az üzleti modellnek köszönhető, hogy a fapadosok olcsó repülőjegyeket tudnak kínálni. 

Ám a reptéri transzfer néha több időbe telik, mint maga a repülőút, a költségekről nem is beszélve. A várostól való 30-40 kilométeres távolságon már nem lepődik meg senki, de vannak egészen extrém esetek is, amikor akár 100 kilométert is kell utazni a reptér és a város között. A SCSChauffeurs nevű repülőtéri transzferrel foglalkozó cég összeszedte azokat az európai repülőtereket, amelyek a legmesszebb vannak a névadó városaiktól.

1. Frankfurt–Hahn repülőtér

Távolság: 125 kilométer Frankfurttól

Transzfer: 1 óra 45 perc Frankfurt főpályaudvarra

A németországi Hahn településen működő nemzetközi repteret akár luxemburginak is nevezhetnék, mert az aprócska, de annál gazdagabb államhoz közelebb fekszik, mint Frankfurthoz. A név olyannyira ellentmondásos, hogy miután 2001-ben a Ryanair kérésére belekerült a Frankfurt, a Lufthansa jogi eljárást indított a megtévesztő névadás miatt. Hosszú évekig tartó pereskedés után a diszkont légitársaság végül megtarthatta a nevet, de 2023-ban a légikikötő új tulajdonosai inkább a sima Hahn Airport mellett döntöttek. 

2. Oslo–Torp repülőtér

Távolság: 110 kilométer Oslótól

Transzfer: 1 óra 45 perc Oslóba vonattal

A kisebb norvégiai nemzetközi repülőtér Sandefjord néven is ismert, mivel 7 kilométerre fekszik a várostól – Oslótól pedig mintegy 110 kilométerre. A légikikötő nagyrészt NATO-finanszírozással jött létre, hogy háború esetén az amerikai erők használhassák, de mire megnyílt, erre már nem volt igény, ezért 1958-tól polgári célokra kezdték alkalmazni. 

3. Memmingen repülőtér

Távolság: 116 kilométer Münchentől

Transzfer: 1 óra 30 perc a müncheni központi pályaudvarig

A repülőteret gyakran München West néven is emlegetik, de valójában a bajorországi Memmingerberg település mellett működik olcsó müncheni alternatívaként és a Ryanair egyik bázisaként. 2024-ben mintegy 3,2 millió utas fordult meg ott. 

4. Stockholm Skavsta repülőtér

Távolság: 100 kilométer Stockholmtól

Transzfer: 1 óra 20 perc

A Nyköpingben lévő nemzetközi repülőtér mintegy 100 kilométerre található a svéd fővárostól, mégis beletartozik a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) STO kódjába, amely a stockholmi reptereket jelöli. 2024-ben Svédország hetedik legforgalmasabb légikikötője volt, több mint 364 ezer utast fogadott. 

5. Barcelona–Reus repülőtér

Távolság: 100 kilométer Barcelonától

Transzfer: 1 óra 30 perc

Nagyvonalúan Barcelona South néven is emlegetik, de valójában Tarragona városközpontjából 5 kilométerre helyezkedik el, a katalán fővárostól pedig 100 kilométer választja el. Jelentős turistaforgalmat bonyolít le, főleg a közeli tengerparti üdülőhelyekre érkeznek az utasok, de sokan Barcelonába igyekeznek innen. 

6. Párizs–Beauvais repülőtér 

Távolság: 85 kilométer Párizstól

Transzfer: 1 óra 15 perc

Bár a neve azt sugallja, hogy a francia főváros közelében fekszik, valójában a nemzetközi repülőtér Beauvais városa és Tillé település között található, 85 kilométerre Párizstól. Főként charter- és fapados légitársaságok használják, 2024-ben valamivel kevesebb mint négymillió utast fogadott. Érdekesség, hogy neve ellenére még csak nem is a párizsi, pontosabban az Île-de-France régióban helyezkedik el, hanem Hauts-de-France-ban. 

7. Düsseldorf–Weeze repülőtér 

Távolság: 84 kilométer Düsseldorftól

Transzfer: 1 óra 15 perc

A németországi repülőtér 3,7 kilométerre délnyugatra fekszik Weeze településtől, valamint körülbelül 34 kilométerre délkeletre a holland Nijmegen városától. Az üzemeltetők eredetileg Düsseldorfról akarták elnevezni a repteret, de mivel túl messze van a várostól, ráadásul két másik nemzetközi légikikötő is közelebb található, egy 2016-os bíróság megtiltotta a névhasználatot. Így hivatalosan csak Weeze repülőtérnek hívják.  

A világ legnagyobb repülőtereivel más probléma van: nem feltétlenül odajutni sok idő, hanem olykor a reptéren belül kell órákig utazni.